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1、粘钢加固技术在桥梁加固工程中的特点

粘钢加固技术在桥梁加固过程中有一定的使用范围和特点，因此要结合粘钢加固技术的应用范围和特点对其进行改造加固。粘钢加固技术一般在以下情况下应用：加固钢筋的焊接点的断裂、加固施工中漏放的钢筋、加固达不到标号的混凝土、提高结构强度、加固加层抗震、加固阳台的根部断裂、加固牛腿接点、加固桥式吊车梁、加固薄腹梁断裂、加固断梁、加固截柱、加固旧房改造、加固桥梁断裂、加固旧桥维修、加固楼面荷载等。在施工过程中，一定要仔细处理钢板部分的锚固，否则容易被破坏，一般技木温度不要超过5℃，因为这个温度可以加快固化。在加固过程中，如果梁柱钢板厚的话，需采用外包刚。适合工作于承受静力作用下，适合在5℃-60℃环境温度的控制下，湿度不大于70%。

2、粘钢加固技术的优势

粘钢加固技术在桥梁加固过程中逐渐被广泛应用，其优势在于施工工艺简单、速度快，在保证工程质量的前提下，能有效而快速地完成施工任务。同样可以不改变结构物的外形几何尺寸或对外形尺寸改变较小，同时对交通影响较小。在施工过程中，粘钢加固技术对生活和生产的影垧较小，主要体现在污染和噪音方面。而且粘钢加固技术的应用较为广泛，适用于不同结构的桥梁及相同桥梁的不同结构部位。粘钢加固技术的优势还体现在坚固耐用上，经过研究实践，已经完全证明其施工工程的质量，工程质量优秀、合格率高。通过加固后的结构试验，结构的强度和结构的刚度也都能符合设计的要求，体现了结构强度和刚度设计方法的正确性和可靠性。最重要的是粘钢加固技术经济合理，节约材料，且节省加固的费用，带来很大的经济效益。

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